說明
高性能、高質量通用自動變速箱潤滑油(適用于采用最新的閉鎖離合器滑差控制技術的自動變速箱)。極智ATF PLUS是一種采用特殊配方的潤滑油,符合多種自動變速箱規范的要求(SPII,SP-III,SPIV,
DEXRON III,MERCON V,艾里遜 C-4,豐田 T-III及IV)。
此外該產品還符合歐洲OEM規格,比如 ZF-TE-ML-14A,Voith 55.6335,MAN 399 Type Z-1以及奔馳,大眾,寶馬4,5以及6速等自動變速箱潤滑油的規格。
極智ATF PLUS采用了高質量基礎油以及先進添加劑,適用于售后服務。
客戶受益
? 防抖保護 ? 氧化安定性和熱安定性 ? 高泡沫穩定性
? 極佳的低溫流動性保證寒冷氣候下的啟動性
? 提供更穩定的摩擦性能
? 試用于大多數車輛
主要性能
攝氏15度時的密度,千克/升 | 0.846 |
攝氏40度時的運動粘度,mm2/s | 35.97 |
攝氏100度時的運動粘度,mm2/s | 7.22 |
傾點,攝氏度 | -45 |
閃點,COC,攝氏度 | 225 |
攝氏零下20度時的布魯克費爾德粘度 | 1,300 |
攝氏零下40度時的布魯克費爾德粘度 | 13,800 |
包裝方式(升) | 1L*12 |
*上述技術數據為目前產品檢測結果的平均值,可能受生產中有限誤差、檢測設備以及
檢測人員誤差的影響。我們保留修改數據的權利。
變速箱說起來,其實它比發動機還要嘴刁。變速箱里面的運動與結構要比發動機復雜的多。它不像發動機的活塞只是上下來回,變速箱里面經常要更換同步齒,齒輪的結合,軸的轉向。而且一些變速箱使用的是液壓調整齒輪的結合(行星齒輪變速器)。所以,變速箱對潤滑油的要求要苛刻的多。?
手動變速箱可以參考自動變速箱的內容,因為手動變速箱比自動變速箱的要求要低。比如一個五檔的手動變速箱,里面只需要3個撥叉與3個同步套筒,一個五檔的自動變速箱里面的可活動部件是手動變速箱的10倍(DSG,CVT變速箱除外。)?
自動變速箱油ATF(Automatic?Transmission?Fluid)六要點:?
一?:?恒溫,溫度為自動變速箱(AT)首要殺手,自動變速箱油(ATF)有正常的工作溫度,需要在指定溫度范圍內更換與檢查ATF。?
二?:?品質,使用符合原廠規范認證的ATF,沒有任何一種ATF可適用所有變速箱。??
三?:?定量,無油空轉超過10秒變速箱就會內傷,變速箱供油幫浦送油每秒約40CC,只要入油小于出油系統內部就會缺油空轉。??
四?:?等壓,入油量等于出油量,換油壓力過低容易吸到空氣出現氣阻,太高也會傷到系統;一般工作壓力為4~8kg/cm2。??
五?:?定期,經過一定的時間ATF會自然氧化、變質,更換ATF會比換機油還重要(寶馬除外)。?
六?:?秘技,避免技術性地雷,每一款車都有技術性盲點也都有破解與應對的方式,所以保養維修前都要先了解是否有技術性地雷以免誤踩造成不必要的麻煩。?
目前各車廠都有專用的規范與自動變速箱油規格,不相同規格的自動變速箱油不能混合使用!?
原因如下:?一,流動速率不同。?二,比重或密度不同。?
三,動態與靜態磨擦特性不同。?四,-40度C動態黏度測試不同。
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